Olá amigos,

Hoje escreverei sobre um carro que a primeira vista imaginei ser tarefa fácil dada minha amizade com o seu proprietário, Paulo Roberto Della Libera…ou simplesmente Paulo R.

Seu carro, um Peugeot 206 1.6 8v fabricado em 2000 na França e adquirido por Paulo alguns anos após e em ótimo estado de conservação, é mais um daqueles que a exemplo do Mazda de Daniel Bortoletto e do Golf de Alex Sanches apresentados aqui na última semana, tem sua história contada em vários capítulos.

Paulo R que hoje faz parte da Comunidade Tuning conta que conheceu o clube em 2003 através de Ricardo Henriques, o Rick 206, ex-proprietário de um outro modelo 206 e então organizador do clube por acaso no trânsito de São Paulo. Rick convidou Paulo para participar de encontros realizados pela Comunidade tuning comentando haver no clube outros modelos Peugeot 206, modelo este que sempre foi maioria no clube e foi exatamente dentro de um 206 que conheci o Paulo.
Participavamos de um evento no interior de São Paulo, eu havia ido para o evento no Sabado com demais amigos do clube e o Paulo apenas foi no Domingo, novo no clube, chegou e foi se apresentando até que encontrou dentro de um 206 azul com Luis Fernando Plazas, o Brigadeiro, começaram então a conversar sobre o veículo e sobre o evento até que o Brigadeiro pediu para que Paulo cuidasse do carro por alguns instantes, logo após cheguei eu e estranhei aquela pessoa que até então eu não conhecia dentro do Peugeot, me aproximei desconfiado e tentei entrar no carro, de imediato fui barrado pelo Paulo R que estava levando a sério a missão de cuidar do carro, desempenho louvável como segurança…pena que eu era o proprietário daquele veículo que estava sobre cuidados do Brigadeiro, após explicado sobraram risos e certa vergonha.

Mas vamos falar do Peugeot 206 do Paulo que chegou ao Brasil pouco após seu lançamento da Europa, e graças ao tom verde de sua carroceria ganhou o apelido de Clorofila, o proprietário brinca que até hoje precisa explicar que o Clorofila é o carro e não ele já que muitos confundem e o chamam assim.

Paulo R quando entrou para a Comunidade Tuning ainda não erá fanático pelo estilo, seu 206 possuia então suspensão rebaixada, rodas de 15″ e spoilers Personal Parts, e por algum tempo o carro continuou assim até que fosse contagiado pelo “virus” do tuning, e quando isto acontece as mudanças são constantes e intermináveis.

Paulo R passou a investir no veículo, adquiriu rodas de aro 17″ Binno 1300 e pneus Yokohama Parada, levou seu carro à Smero, loja de Claudio Homero na Zona Oeste de São Paulo, para que fossem instalados alguns equipamentos e o carro ganhou novo acabamento para o sistema de som que passou a contar com um leitor de DVD e tela LCD no paínel. O carro era então tido como um dos mais belos 206 tuning e referência para outras pessoas.
O carro recebeu nova forração interna com couro invertido, tudo na cor verde…claro, e era o tom verde que neste momento ocupava a mente de Paulo R, ele queria dar cara nova para o veículo fazendo uma pintura completa, mas não queria abandonar o verde característico do veículo, foi então que levou o carro ao Studio X-Race e lá junto à seu amigo Paulinho, gerente da oficina, optou por uma pintura no tom verde com efeito marblaizer (ou marmorizado), assim o carro passou a exibir capô e teto em preto e toda parte inferior e lateral do carro contava agora com este efeito marmorizado verde que se destacava sobre as portas do tipo lambo door alisadas sem maçaneta e um envolvente body kit.

Paulo seguiu com novas alterações, foram instalados kit nitro da NX e novo sistema de som com auto-falantes Diamond Audio e amplificadores Wharf, o carro, agora na Funny Pro Auto ganhou novo acabamento interno e do porta-malas, até mesmo eu ajudei para que algumas modificações fossem adcionadas ao veículo para surpresa do proprietário.

O carro se tornou um ícone, presença obrigatória em grandes exposições, mas Paulo achava que a nova pintura marblaizer por possuir praticamente o mesmo tom verde original não acrescentou muito ao carro, e quando achavamos que seu projeto estava concluído, Paulo surpreendeu novamente com uma nova pintura verde e roxo, ou melhor, kandy Organic Green e Pavo Purple da House of Kolors junto à um novo parachoque dianteiro modelo Nose fornecido pela Autoparts.
Pintura concluída e o carro voltou a brilhar no AutoShow onde inclusive durante o desfile anterior da Comunidade Tuning o 206 de Paulo passou por mais uma modificação, esta ao vivo e presenciada por milhares de pessoas, a equipe da Webasto atacou o carro com serras e cortou a lata recém pintada para a instalação de um teto solar elétrico idêntico ao que equipa originalmente o Peugoet 206 Moonlight, segundo Paulo, o melhor acessório de seu carro que recentemente passou a contar com pintura branca nas rodas.

Este foi mais um notável mutável, carro de muitos projetos e sentimentos.

O Clorofila Tuning será uma das atrações do Desfile da Comunidade Tuning que acontecerá no póximo dia 21/07/09 no Auto Show a partir das 21:00. O AutoShow acontece no sambódromo do Anhembi todas as terças-feira a partir das 18:00hs, entrada pelo portão 23 da Av. Olavo Fontoura, carros com até 6 ocupantes pagam R$ 20,00 de estacionamento, pedestres R$ 5,00.

Compareça!

Allan Deny
www.garagestore.com.br